5G,建設得怎麼樣了?

如今,無人不知5G。

5G,藉著政策的東風,拔地而起。鋪天蓋地的5G相關的消息,迅速增長的5G基站數量,5G手機的熱賣,運營商們不遺餘力地推廣5G套餐……如此種種,不禁讓人感慨,5G,正在從廟堂之上走進尋常百姓家。

2016年,工信部正式啟動 5G 研發實驗;2017年,首個可商用部署的5G NR標準凍結;再到2018年,5G頻譜雛形初現,5G開始試點,吹響了5G商用的號角;2019年6月6日,工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照;同年10月30日,在中國國際信息通信展覽會上,工信部與三大運營商舉行5G商用啟動儀式,5G套餐上線,標志著中國正式進入5G商用時代。

2020年是5G全面爆發的一年。如今進入12月,相信眾人最關心的問題就是,5G到底建設得怎麼樣了?

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5G基站數量突破70萬,共建共享成趨勢

受疫情影響,今年年初各地5G建設腳步有所放緩。國內復工復產逐步展開后,工信部就針對5G建設與商用提出了相關要求,明確要加快5G商用步伐,加強統籌協調,加快建設進度,搶抓時間迅速恢復施工。

有了國家層面的扶持,被譽為“新基建”之首的5G建設,很快便有了下文。在“新基建”的帶動下,全國各省市高度重視5G建設,相繼出台政策予以支持,為5G建設提供了重要的支撐。

此前,工信部信息显示,預計今年新增68萬個5G基站,到2025年完成760萬個基站建設。

隨後,中國聯通與中國電信披露上半年將加速聯手展開5G建設,力爭完成47個地市、10萬個5G基站的建設任務,並計劃在三季度前完成全部建設進度。

作為國內擁有用戶最多的運營商,中國移動表示,2020年“建設30萬個5G基站”的目標不會變,今年將在全國地級以上城市建設5G網絡。

半年多以來,5G基站建設跑出了加速度。

工信部最新信息显示,5G獨立組網初步實現規模商用,網絡覆蓋全國地級以上城市及重點縣市。截至今年10月,已累計開通5G基站超過70萬。

從全國數據看,到10月末,我國已經超額完成了全年的5G基站建設目標。工信部副部長劉烈宏透露,中國已建成全球最大5G網絡,佔全球比重近7成。在疫情的影響下仍然保持了超前的建設速度,實屬不易。

不過,基站建設是一個複雜的過程,目前的5G基站雖然做到了超前建設,但建設速度之外,還要避免浪費和重複建設的問題。

據預測,5G基站數量將達到4G基站的1.5~2倍,且5G基站單站用電量是4G的2~3倍。此外,與4G相比,5G網絡使用頻譜較高、波長短、穿透力差,設備功耗高,這就需要單位面積建設更多的基站,相應地投資成本也會上升。

誠然,5G建設,基站先行。不過,在“適度超前”的原則下,也要理性看待5G進程,多多考慮後續運營維護的問題,合理安排基站建設速度。而運營商的共建共享可以最大限度節省投資建設成本,縮短建設周期,成為未來5G網絡建設的新趨勢。

就目前來看,各家運營商們也在积極推動合作,比如中國電信與中國聯通在全國範圍內合作共建一張5G接入網絡,中國移動也與中國廣電就5G共建共享達成合作。

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5G消息問世、產業側5G落地

在應用層面,5G消息即將來襲。前不久的2020中國移動全球合作夥伴大會上傳出了一則重磅消息:三大運營商可能在今年年底聯合宣布5G消息商用,目前華為、小米、OPPO、vivo、三星等主流品牌的手機已經通過了5G消息的功能測試。

據了解,基於融合通信技術的5G消息是對傳統短消息服務的升級,支持用戶使用圖文、音視頻、群聊、文件傳輸、通話中的內容共享等多種富媒體消息形式,在消息窗口內就可以實現交互、搜索、分享和支付等一站式業務體驗。

5G消息一出備受關注,有人甚至預言,5G消息的問世,將會取代微信。暫且不論這種預言的真實性,但也能從側面說明大眾5G應用的期待值還是挺高的。不止是5G消息,其他面向消費者端的5G應用也在迎來更大的想象空間,如將5G與直播、AR/VR、超高清視頻和雲遊戲等領域相結合。

在產業B端市場,5G也開始落地到各個產業場景中,其中,5G與工業互聯網的融合成為5G應用的排頭兵。

11月21日,在2020中國5G+工業互聯網大會成果發布會上,多項5G+工業互聯網領域重要成果集中發布。“5G+工業互聯網”全國建設項目超過1100個,湧現出機器視覺檢測、精準遠程操控、現場輔助裝配、智能理貨物流、無人巡檢安防等一系列應用成果。我國工業互聯網應用已經覆蓋航空、汽車、能源、礦業、港口等重點行業、領域,成功打造智能化製造、網絡化協同、個性化定製、服務化延伸、数字化管理等新模式新業態。

就目前來看,5G+工業互聯網是5G應用的主戰場,5G與物聯網、交通、教育、醫療、文旅行業的融合也正在進行中……未來的5G應用場景將會逐步深入到各個行業腹地,串聯千行百業,引領数字經濟,助力產業智能升級。

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5G用戶數超2億,終端生態日益完善

雷鋒網對三大運營商披露的今年前三季度和10月的運營數據進行了整理。

數據显示,中國移動作為用戶數量最多的運營商,前三季度的5G套餐用戶數為11400萬,中國電信為6480萬,10月中國移動的5G套餐用戶數達到了12879萬,中國電信達到了7186萬,而中國聯通尚未公布5G套餐用戶數。

單就中國移動和中國電信兩家的5G套餐用戶總數就已超2億,增長勢頭強勁。

從網絡覆蓋範圍來看,5G已成為有史以來部署速度最快的一代無線通信技術。5G正式商用后,全球超過95家運營商已在40多個國家及地區推出了5G商用網絡服務。

據愛立信最新預測,2020年5G用戶數量將達到2.2億,高於之前預期的1.90億。推動該預期增長的主要因素來自中國,在新增的這些用戶中,預計80%來自中國市場。在5G建設和普及上,中國已經走在世界前列。愛立信還預計,到今年年底,全球約15%的人口,即10億人,將處於5G覆蓋的地區。

不僅5G用戶節節攀升,5G手機也早已上線熱賣,5G手機價格也從剛上市時的5000元區間逐漸向中低端平民化市場價格探索。據信通院統計,1-10月,國內市場5G手機上市新機型累計183款,累計出貨1.24億部,佔比為49.4%。

從行業層面來看,5G終端將進入爆髮式增長。

高通公司在2020年3月在10個國家對4萬名智能手機用戶中進行的市場調研显示,5G成為約半數消費者選擇手機時的考慮因素,可見消費者對5G手機情有獨鍾。高通公司還透露,目前超過700款搭載驍龍的5G終端已經發布或正在開發中,2021年預計全球5G智能手機出貨量將達到4.5億至5.5億部,到2022年將超過7.5億部。

5G技術具有三個方面的能力優勢——高帶寬、低時延高可靠和多連接,而NSA(非獨立組網)架構無法真正發揮5G的威力,要讓5G成為完整的服務體系,還必須建立SA模式。目前,中國移動已建成全球規模最大的5G SA商用核心網絡,中國電信已率先規模化商用5G SA網絡,SA商用的提速將有助於推動5G應用的真正落地。

8月6日,中國電信宣布率先實現5G SA(獨立組網)終端芯片巴龍5000與多個廠家系統全面互通,這標誌5G SA商用突破了終端瓶頸,向SA商用目標邁出了關鍵的一步。

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5G建設熱火朝天,然5G

推廣方式卻受質疑?

事實上,5G這塊大蛋糕,誰都不想錯過。一場關於5G建設的競速賽正在進行中。

在11月舉辦的世界5G大會上,中國移動總經理董昕表示將加大5G等新型基礎設施建設,帶動融合基礎設施和創新基礎設施發展;推動雲服務、全屋智能、数字貨幣、数字身份等新型消費擴容提質、蓬勃發展。

中國聯通董事長王曉初表示,確保用3年左右時間來完成5G網絡的規模部署,基本實現主要的城區、高速公路、鐵路、重點縣城和大鄉鎮的區域性的5G網絡覆蓋,着力打造覆蓋廣、速度快、體驗好的全球領先的5G精品網。

中國電信董事長柯瑞文表示,將堅持SA(獨立組網)為5G發展方向,從技術創新、標準推動、產業推進、商用部署等方面加快5G建設發展。

中國廣電董事長宋起柱表示,將使用好國家主管部門給予的共建共享、異網漫遊、互聯互通等重大利好政策,發揮優勢、揚長避短,儘快實現5G新網絡的賦能。2021年,中國廣電將通過共建共享的方式,建設700MHz 5G網絡,覆蓋省會、市縣和大鄉鎮。

一邊是不斷增長的5G基站數量、終端數量和5G用戶數,讓所有人看到了5G全民化的曙光,另一邊5G 推廣的速度和方式卻遭到了大眾的質疑。

原先5G資費太貴成為消費者不想升級5G的主要原因之一,今年開始,為了推動5G的普及,三大運營商均在不斷地下調套餐費用,將原本百元以上的5G套餐紛紛拉低到百元以下。

近日,部分運營商“收緊4G,推廣5G”的做法引發業界熱議,有消息稱部分地區的三大運營商採取了將5G套餐與部分4G套餐合併的政策,或者直接下架低價的4G套餐,用戶如需要辦理4G套餐只能通過線下營業廳和電話客服。

相信許多人都不止一次接到過運營商建議升級5G套餐的客服電話,不少購買了5G手機或者升級了5G網絡的用戶反饋,再切換至4G網絡時會出現網絡卡頓的現象……

推廣5G套餐無可厚非,只是這種簡單粗暴的推廣方式,效果真的好嗎?

雷鋒網認為,5G的發展不應該以犧牲4G體驗作為代價,現階段5G推廣要在穩步漸進的基礎上,考慮用戶的實際需求,避免陷入“操之過急”的怪圈。

5G具備高速率、大連接、高可靠、低時延等特性,將會給整個經濟社會帶來顛覆性的變革。5G牽涉到包括芯片、手機供應商、運營商等多極市場,從5G出發,背後是產業界龐雜交錯的生態體系。

5G覆蓋的紅利將會惠及大多數人,這是板上釘釘的事實。但就像4G剛剛誕生時業界對4G的認知有偏差甚至唱衰,如今5G也同樣面臨着種種質疑之聲。畢竟,從4G到5G,不只是網絡速度的加快,而是整個產業界擁抱新一代通信技術浪潮的“新常態”,不論是硬實力的改變,亦或是大眾的心理接受度,勢必也會經歷一個過渡的過程。

但無論如何,誰都無法阻擋5G時代的到來,技術革命的車輪將會一直滾滾向前。

【本文作者李菁瑛,由合作夥伴微信公眾號:雷鋒網授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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