2020,二線城市風口爭奪戰

二線城市正在從以往的被定義,轉為主動給自己貼標籤。

曾抓住電商浪潮的杭州,如今與直播帶貨新風口牢牢綁定,政策傾斜、人才培養、產業鏈搭建水到渠成,創業者、網紅紛紛到此掘金;

中部最大的城市武漢,疫情期間用戶線上買菜的習慣得以延續,正在成為各路互聯網巨頭“下場買菜”的必爭之地;

合肥因上海、南京等城市的虹吸效應,一直沒能立起響亮的招牌,但新能源汽車為它帶來了“換道超車”的新機會;

夜市、小吃經濟發達的長沙,孕育了一批火爆的品牌,年輕人心甘情願排大隊、做“自來水”,用消費為自己喜歡的東西投票。這些品牌,也讓長沙成了新晉“網紅”。

城市的新標籤,也改變着無數普通人的生活。

創業者汪洋零基礎到杭州投身直播帶貨,首場收入過萬,一個月後就開始賺錢;小玉在武漢做社區團購團長,管理着小區500人的微信群,輕輕鬆松月入三四千;蔚來汽車落戶合肥,政府給錢給資源,解決了一大批學生的就業問題;長沙的街鋪文化,讓新品牌層出不窮,茶顏悅色、文和友成了年輕人爭相打卡的地標。

大火的現象背後,是二線城市傳統歷史優勢積澱的結果,更是各城市在新的競爭形勢下主動擁抱新風口得來的。

新風口,也是城市搶灘產業高地的新機會。互聯網放大了影響,讓產業投入產出效應大幅放大。在新風口上佔領先機、扎穩腳跟,二線城市就能在與一線“大哥”的競爭中多一點砝碼。

一場二線城市風口爭奪戰已經開始。

直播帶貨扎堆杭州

2019年,曾在天津創業的汪洋來到杭州,被周圍濃濃的電商氛圍感染,他當即決定加入電商創業大軍。因為淘寶電商已經穩固,適逢抖音電商剛起步,他做起了抖音電商。

走在杭州大街上,幾乎能看到所有寫字樓里都有電商直播公司,汪洋所在的辦公樓里就有十幾家。“在杭州做電商直播太便利了,我能輕易找到任何想要的人才,也能很容易找到需要的貨。在Boss直聘發出招聘信息,一天就有十幾個主播聯繫我。”

而汪洋之前在天津成立了一家電商供應鏈企業,沒有合適的人才,只能招“小白”從零培養,也沒有同行可以交流。

這是因為,杭州培養主播的機制很成熟,他提到,在杭州,很多女孩大學畢業以後去上一個培訓班,只要經過系統學習,個人形象氣質、親和力比較好,做主播成功的概率就很大。

江浙滬產業帶小商品、服裝等產業本來就發達,汪洋的感受是,只要能賣出去貨,一定有人給你供貨,而且供應鏈公司供貨的價格都不會太高,跟淘寶、抖音、快手等平台差不多,他們保持約10%的利潤。而且,“這邊行業交流群也有很多,大家願意交流,也樂於交換資源,這種氛圍在其他城市很難。”

直播三要素就是人、貨、場地。汪洋提到:“在杭州,人好招,貨也好找,也有人交流經驗方法,其實滿足這幾點,就比別的地方容易起步多了。”

在基礎設施方面,杭州的物流快遞也便宜,兩塊錢一單,而且,相比北京、上海、深圳,杭州的薪資和生活成本更低。

此外,汪洋感受比較深的一點是:“杭州有大批願意拼搏的年輕人,我之前在天津,很多員工聲稱只要有五險一金就行,不想加班。但杭州好多人的心態是我就是來拼搏的,從年輕人到老闆都很拼,凌晨12點,員工在加班,直播公司和供應鏈公司的老闆在談生意的場景很常見。所以杭州整體上創業氛圍很濃厚。”

汪洋剛開始什麼都不懂,他從参觀別人直播間起步,請教同行直播間怎麼布置、主播怎麼講解、賣什麼貨比較好。第一場直播,在沒有任何粉絲的情況下,“全場9塊9”的首秀賣出了1000多單。直播一個月後,基本實現盈虧平衡,等到三個多月時,汪洋的直播間每天交易額約10-20萬。

據他介紹,同行有着二三十位員工的公司年營收差不多有1000萬,最近幾個月,他身邊至少有十幾個外地的朋友來到杭州做電商直播,有的是把位於其它城市的公司搬到杭州,有的是自己來創業。

直播帶貨到底給杭州帶來了什麼?

最直觀的就是商品銷售額。公開報道显示,僅在一次“淘直播購杭品”活動中,近700家企業直播間同步開播,帶動銷售額近7000萬元。一季度,僅杭州餘杭的網絡零售額便達241.5億元,同比增長28.7%。

小葫蘆大數據显示,場均銷售額TOP20的淘寶紅人直播 ,有9位在杭州,將近一半。

如今的杭州,已經成為了名副其實的電商直播之都,杭州未來的規劃,也都在圍繞電商直播展開。

2020年7月,杭州市商務局發布了《關於加快杭州市直播電商經濟發展的若干意見》,表示力爭到2022年,全市實現直播電商成交額10000億元,對消費增長年貢獻率達到20%,培育和引進100個頭部直播電商MCN機構,建設100個直播電商園區(基地),挖掘1000個直播電商品牌(打卡地),推動100名頭部主播落戶杭州,培育10000名直播達人。

此外,該《意見》提到,對知名直播電商企業,總部入駐杭州或在杭州設立市級以上區域運營中心的,按照其貢獻給予50萬元以上的一次性獎勵。給予貢獻突出的電商直播企業(人才團隊)每年若干自主認定的人才名額,可享受落戶、子女入學、購買首套住房、車牌競價補貼政策。

事實上,杭州這個城市,原本就有義烏等小商品批發產業的積累,但這並不足以讓它跟一線城市相提並論。但杭州抓住了電商風口實現了質的飛躍,自然而然地,在直播帶貨風口來臨時,杭州更积極也更容易抓住這個風口,而標籤明顯的產業集聚,也讓杭州的地位更加鞏固

天時地利人和兼備,杭州電商直播已經走上了快車道。

社區團購爭奪武漢

2020年吸引巨頭最多的風口,當屬社區團購。

最新的消息是,興盛優選將開啟新一輪估值50億美元的融資,十薈團也在最近宣布了最新一輪融資。此前,滴滴CEO程維在內部大會上表示,對“橙心優選”的投入不設上限,王興也在美團二季度財報電話會上說:生鮮的仗一定要打贏。

而戰火最猛烈的城市,當屬武漢。公開報道显示,武漢是不少平台實戰的第一城,也是目前唯一一個各大玩家都已開城的城市。

以興盛優選、食享會、十薈團為代表的創業公司戰爭升級,美團優選、盒馬優選、多多買菜、橙心優選則讓美團、阿里、拼多多、滴滴等互聯網巨頭的觸角更深。殺氣騰騰的社區團購玩家,在武漢掀起了一場團購肉搏戰。

小玉是武漢某小區團長,僅僅在一個約400家住戶的小區,她就代理了食享會、十薈團、興盛優選、美團優選、盒馬優選五家平台的社區團購。

2月份疫情期間,因為小區老人比較多,小玉和一些年輕人做志願者給鄰居們團購生活物資,就把小區群建起來了,在這個過程中她接觸到了社區團購,就代理了食享會,3月底又加入了十薈團。

最近幾個月,興盛優選、美團優選、盒馬優選的地推人員陸續都找上了小玉,說服她代理自家平台。小玉覺得各公司雖然品類和價格上大同小異,但品牌不一樣,優惠的產品和機制也不一樣,可以給鄰居們更多選擇,她就都接受了。

“我以前雖然也在網上買一些生活用品,但感覺價格不怎麼實惠,還有配送費。像我們這種家庭,老人出去一趟不方便,小孩學業又重,我們要上班,工作日根本沒時間去超市。我覺得社區團購挺好,東西不貴,品質也還可以,給鄰居們帶來了很大的方便,我都大半年沒去過超市了。”小玉告訴深燃。

小玉現在有兩個微信群,總共四五百人,月收入約3000-4000元。如果按傭金10%計算,她所在小區每個月社區團購消費額在3萬-4萬元。

她收集到的比較多的反饋是:“盒馬優選東西略貴,品質也相應的好一點;美團優選有品牌優勢,同樣的產品,美團的信任度更高;興盛優選價錢便宜,品質一般。”

武漢市民郭女士告訴深燃,“除了一些新鮮肉類會去超市或菜市場買,一般日用品都是從小區的團購群里買,從疫情期間培養的習慣一直維持到現在,我一般不看是哪些平台賣的,只要在群里看到自己需要的就買。”

至於社區團購為什麼在武漢這麼火,首先是疫情期間封城催熟了武漢的團購市場,僅在2020年2月,以日活來看,社區團購普遍獲得了200-500%的增長。疫情期間很多人養成了網上買菜的習慣,這一習慣又在疫情后得到了很好的沉澱

另外,與很多互聯網創新模式誕生於一線城市不同,社區團購的起步與繁榮就在二三線城市。以前,包括興盛優選、松鼠拼拼、考拉精選、美家優享、十薈團、食享會等在內的社區團購平台,業務焦點都放在長沙、蘇州、杭州、青島、南京、合肥等新一線與二線城市上。他們有意避開商超、零售發達的一線城市,專攻對價錢更敏感的人群,彷彿在走一條另類的“農村包圍城市”道路。

目前的社區團購還處於燒錢大戰中,不管最終勝出的是創業公司還是巨頭,武漢都會從中受益。

造車新勢力集結合肥

另一個不甘落後的城市是合肥。近年來,合肥一直在傾力打造“新能源汽車之都”。

目標也落實在了行動上。2020年4月底,蔚來汽車宣布與合肥方面簽署協議,蔚來獲得70億元戰略融資,蔚來中國總部也正式落戶合肥,並將建立研發、製造、銷售基地,打造以合肥為中心的業務運營體系。

不止蔚來汽車,今年9月,合肥市產業投資引導基金有限公司又拿出10億元,領投新造車企業威馬汽車;同月,安徽省人民政府與浙江吉利控股集團在合肥簽署戰略合作協議,吉利集團也開始入駐合肥。

而天眼查數據显示,特斯拉汽車銷售服務(合肥)有限公司於11月12日註冊成立,經營範圍含新能源汽車整車銷售,可見特斯拉也有在合肥布局的趨勢。此前國內造車新勢力頭部企業蔚來、小鵬、理想、威馬都已在合肥設有銷售體驗中心。

合肥的一盤新能源棋局在慢慢鋪開。

早在1968年,江淮汽車在安徽誕生,填補了安徽汽車工業的空白,1997年,奇瑞汽車由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元註冊成立。近年來,合肥相繼實施了江淮大眾新能源汽車、江淮蔚來新能源汽車、長安汽車二期等50多個新能源汽車產業重大項目,總投資超500億元,並打造了完整的產業鏈。

2019年安徽新能源汽車銷售佔全國整體市場份額近13%。合肥政府指出,到2025年,全市新能源汽車產業規模要超過千億,整車產能達到100萬輛,成為全國重要的新能源汽車產業基地。

合肥的新造車為什麼成了亮點?

汽車行業分析師張翔分析,合肥以及整個安徽省是汽車基地,江淮、奇瑞在安徽生根、發展了二十多年,這一帶的產業鏈、供應商、配套等都比較齊全,為汽車產業提供有力支持。另外合肥的地理位置四通八達,汽車零部件的運輸、整車發貨,水運的運輸成本都比較低。

合肥的汽車人才也比較豐富,合肥工業大學等工科學校有老牌的汽車專業,還有中國科技大學,在人工智能方面也有積累。有技術優勢,有高校畢業生的人才支持,造車產業在合肥也容易招到優質人才。而且合肥屬於中型城市、二線城市,相對於北上廣深人力成本更低。”張翔表示。

從過往發展來看,由於緊鄰上海、南京,虹吸效應下,合肥產業並沒有亮眼表現。雖然同為二線城市,合肥相比武漢、長沙、杭州,存在感並不強。合肥也意識到了這一點,政府主導投資、引進新產業,在原有汽車產業的基礎上升級、深化,打造“新能源汽車”之都,是主動出擊,也是合肥刷新大眾認識的時機

背靠大眾、江淮、吉利等傳統車企,集結了蔚來、威馬等一眾造車新勢力,一座新能源之城已經嶄露頭角。

網紅品牌打卡長沙

到了長沙,排隊等位喝一杯茶顏悅色奶茶,體驗一圈超級文和友,是年輕人旅遊清單中的打卡必選項。隨着茶顏悅色和文和友的聲名遠揚,長沙成為了新一代“網紅城市”。

12月1日,長沙本土網紅茶飲品牌茶顏悅色又衝上了熱搜第一,原因是它首次走出湖南,在武漢開店了,而現場排隊買奶茶竟然要8小時以上,黃牛跑腿費加價都加到了一杯100元。

有網友調侃:“給武漢人支招:從武漢坐高鐵去長沙喝一杯奶茶再打包幾杯回來賣給朋友,全程最多6小時。”

作為餐飲業態較為創新、繁華的城市,長沙的茶飲、小龍蝦、臭豆腐等品類都發展得很旺盛,跑出了諸如茶顏悅色、文和友、三頓半等眾多網紅消費品牌。

長期關注消費的眾海投資副總裁張燁秋考察長沙之後的感覺是:“這裡能夠產生一批新興的消費品牌。因為長沙的商業形態和別的城市不太一樣,它的主要流量是在街頭,購物中心並不特別發達,五大道、太平街等地有很大的人流量,還有很多地方的街鋪有不錯的人流量,性價比也高。”

在他看來,長沙的業態特色、租金水平給了很多新品牌湧現的機會。他曾調研過的一個企業,在市區比較中心的地方花2萬/月的租金可以租到250平的場地,日營收可以達到3萬,月收入近100萬,相對其他城市來看,租金佔比非常低。

來源 /茶顏悅色官博

消費最重要的是人,長沙在這方面同樣優秀。

長沙的人口相對年輕化,更願意嘗試新的事物,人群的消費習慣還沒有定型,有教育空間。另外,長沙還是一個旅遊城市,還是一個區域中心城市,所以在這形成影響力的品牌很容易走出長沙到湖南各地,甚至到長江中下游的各個城市。”張燁秋告訴深燃。

另外一個要素是人才。他發現,長沙的很多企業創始人是傳媒領域出身,非常擅長做營銷、品牌、視覺設計,“我們發現在長沙,哪怕是一個街邊小店,UI也有辨識度,讓人耳目一新。”

長沙為什麼會誕生茶顏悅色與文和友這樣的強IP?

中制智庫研究院副院長、標準排名城市研究院院長謝良兵認為,這和長沙的城市氣質有關:“長沙一直以來就是中國的美食之都,也是這兩年來的網紅城市。長沙是一個市民城市,房價低、餐飲、娛樂、休閑等都很發達。長沙還有文化娛樂產業的頭部IP湖南衛視,這些都給茶顏悅色與文和友的出現提供了足夠的土壤。”

一直以來,長沙是一個街頭文化豐富、夜市經濟發達的城市,也有深厚的文娛產業基因。這就使得新消費品牌在長沙既有良好的成長土壤,又有營銷傳播輻射能力。如果說文娛是長沙的第一個垂直化標籤,“打卡網紅地”則讓長沙的優勢流動了起來

二線城市歡迎標籤

近年來,二線城市“人口爭奪戰”屢屢沖入大眾視線。從人才引進方案到落戶政策開放,再到買房置業補貼,各城市狠砸真金白銀迎戰。但隨着競爭加劇,各城市顯然意識到,尋找差異化定位、集聚產業、找准方向,比盲目投入更重要。

如今,直播帶貨在杭州大行其道,社區團購在武漢開戰,合肥大手筆投資引進新能源汽車企業,長沙憑藉網紅品牌出圈,也驗證了這一點。

謝良兵表示,在產業風口的爭奪上,各城市都不遺餘力,他們在城市營銷或招商引資的宣傳中,會選擇一些側重點或更具優勢的產業來擴大聲量,也可以說是部分產業在這些城市因為很多因素提前冒尖、發展迅速而被輿論凸顯了出來

他指出,對於地方的產業布局而言,大抵有幾個特點:一是求新,每當出現新的行業風口后,各城市主政者為了政績,習慣性布局新經濟形態或新產業,搶灘新機遇;二是求全,現在的二線城市后發優勢相較一線城市明顯,也有試錯的機會,都流行全產業鏈布局,全產業鏈發展,全產業鏈招商。

這麼做的好處是,一旦一個新行業成功,對城市經濟的帶動是顯而易見的;不好的地方是,各城市一窩蜂上馬新型產業,導致同質化競爭甚至惡性競爭。尤其是那些有條件要上、沒條件創造條件也要上某些新產業的城市,會給當地帶來很大的風險。”謝良兵告訴深燃。

在爭先恐后的經濟排位戰中,哪個城市都不想落後,跟優勢產業強綁定,給自己貼上鮮明的標籤,突出產業特色,這是二線城市吸引招商引資之舉,也是它們跟北上廣差異化競爭的有效路徑。

應採訪對象要求,文中小玉為化名。

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