人人貸疑似“暴雷”，上線7折應急通道“收割”出借人？

存入人人貸的100萬元，最終只能收回70萬元？隨着月初打折退出通道的上線，人人貸疑似“暴雷”的消息在剛剛過去的周末迅速發酵。

10月中旬人人貸已經開始兌付困難，出借人發現標的到期后並沒有資金到賬。11月2日，在事先沒有做出任何通知的情況下，人人貸上線了“應急轉讓通道”——利息全無，本金7折。

也就是說，出借人存入人人貸的100萬元，到期后非但沒有利息收入，還只能收回70萬元。

根據介紹，出借用戶可以自願申請，申請轉讓的資產會由第三方資產管理公司承接，轉讓成功后不可撤回。而對於選擇繼續待在“車上”的出借人，人人貸承諾三年保本。

市場猜測，人人貸此時上線打折退出通道，是受其高企的借貸餘額和出借人人數影響。人人貸官網显示，截止9月30日，人人貸借貸餘額約250.5億元，當前出借人數量188065人，項目逾期率為0。

然而，按照監管部門“三降”（平台待償餘額、出借人人數、線下門店數量）的要求，以及央行“力爭在2020年上半年基本完成網貸領域存量風險化解”的定調，P2P清盤倒計時已經迫在眉睫。

另一方面，按照人人貸創始人楊一夫的說法，之所以打折是因為“沒錢了”。

11月16日，楊一夫召開線上視頻溝通會議，表示將收斂新業務，把所有精力放在催收上。楊一夫稱，人人貸回款情況並不樂觀，此前是靠墊付，但在新業務停止后，墊付資金已經枯竭。

目前，已有不少人人貸維權群成立，部分出借人正在呼籲連本帶息取出資金。

從網友反饋來看，應急通道申請也並非一帆風順，知乎用戶劉新廉12月初表示“7折申請了5次也沒通過”，不少出借人開始嘗試6.5折申請轉讓，有人很快通過系統審核，但也有出借人發帖稱，6.5折也不能順利“下車”。

這引發了出借人的質疑：究竟是逾期數據有問題，還是平台想趁着清退之機有意“收割”？

另外，人人貸的資金端與資產端屬於獨立核算，人人貸屬於資金端，交易產生的平台利潤則轉向了資產端的友眾信業。在人人貸出現兌付困難后，資產端的友眾信業是否應該負連帶責任，出資補足兌付空缺，至少能讓出借人保本退出，目前人人貸方面是不是有這一措施尚存疑惑。

目前來看，“三降”當中，人人貸在降門店方面跑得更快。根據楊一夫介紹，2019年開始，人人貸開始關閉線下門店，從300家到現在剩下十幾家，公司也進行了幾輪裁員，一線員工數量從2萬多人下降到了現在的幾百人，但這遠遠不夠。

250.5億的貸借貸餘額、109.7萬的出借人，是人人貸要翻越的兩座大山，接下來事態如何演變？或許“收割”出借人只是序幕。

【本文作者楊亞茹，由合作夥伴36氪授權發布，文章版權歸原作者及原出處所有，轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點，不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題，請聯繫（editor@zero2ipo.com.cn）處理。】

【其他文章推薦】

※台北當舖可典當的物品有哪些?

※房屋借款該注意什麼?

※推薦優質三重當舖,機車借款免留車首選

※中和當舖利息如何計算?抵押期限多久?

※為何支票貼現銀行限制多?