打破松下壟斷,特斯拉擬向Samsung SDI採購車用電池

美商特斯拉(Tesla)所生產的電動車所使用之車用蓄電池,至目前仍幾乎都由日本松下(Panasonic)供應,幾乎形成壟斷狀況。日媒報導,特斯拉計畫拓展電池採購對象,目前已與韓商Samsung SDI展開最終協調。

《日經中文網》一篇報導指出,特斯拉為供應需求日漸成長的純電動車所需的蓄電池,計畫推行多樣化採購對象,且與Samsung SDI的合作,目前已到了最終階段。據報導,Samsung SDI的純電動車用鋰電池已送至位於美國加州的特斯拉開發基地,但由於數量較大,因此被認為已到了正式採用前的試驗階段,而非產品試驗用品。

松下所供應的電動車用蓄電池在質、量兩方面一直占有市場優勢,因此佔據電動車市場供應的大宗。松下與特斯拉於2015年在美國內華達州展開的Gigafactory建設計畫仍在持續,且有部分產能陸續投產,預計將在今年七月底初步完工。

Gigafactory原先規劃的產能為2020年時50GWh,但由於特斯拉還發表了儲能設備Powerpack 和Powerwall ,且市場對Tesla Model 3的反應熱烈,使特斯拉客戶對鋰電池的需求大增,因此有擴增Gigafactory產量的計畫。

而目前供應純電動車用鋰電池的廠商,除了松下、Samsung SDI之外,另一主要廠商為韓國LG Chem,但供應量不大。

(照片來源:Samsung SDI)

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