中油換電站今年採競標，Gogoro累計 285 站、光陽 146 站

中油從 107 年起，依據經濟部智慧電動機車能源補充設施普及計畫(公建計畫)於加油站建置電動機車充電、換電設備，去年僅睿能 Gogoro 參與設 144 站，今年增加光陽 Ionex，兩家採公開競標方式，由光陽 Ionex 獲得 3 標共 146 站，睿能 Gogoro 得到 1 標 48 站；其中，睿能 Gogoro 扣除合約到期站數，再加上先前自建設站，在台灣中油加油站中有 285 站可為消費者服務。

經濟部工業局委託台灣銀行辦理共同供應契約設備系統招標，其中電池交換設備系統得標廠商都需符合安全規範審核，108 年換電設備系統之得標廠商共有睿能 Gogoro 及光陽 Ionex 兩家，中油考量消費者的便利性及設備使用公平性兩大原則，於採購系統設備前即採取公開方式辦理合作經營招標。

中油表示，北部地區有 52 站與睿能 Gogoro 合作的換電站，今年合約陸續到期，睿能 Gogoro 依據契約與決標結果遷移設備，為執行公建計畫，中油將此52站列入今年建置194站換電站的地點，公建換電站依各縣市站點打散，再平均分4案開標，讓每一標案站點均涵蓋各縣市，投標結果為光陽 Ionex 獲得 3 標（146 站）、睿能 Gogoro 得 1 標（48 站），原先台灣中油與睿能 Gogoro 合約到期的52站中，有38站改由光陽Ionex得標。

中油指出，上述政府電動機車充、換電站公建計畫，於 107 年已執行 161 站，其中 144 座換電站均為睿能 Gogoro 所有，另有充電 17 站，今年預計建置 216 座充換電站，其中 194 座為換電站，光陽 Ionex 有 146 站、睿能 Gogoro 48 站，另有充電 22 站，以總數來說，再加上睿能 Gogoro 之前的自建站 79 站，其仍在台灣中油有 285 站，光陽 Ionex 有 146 站為消費者服務，明年亦將配合政府預算持續建置更多站點，協助政府綠能政策推動。

（本文內容由 授權使用。首圖來源：Gogoro）

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