Honda和GM發展氫燃料電池，最快2020生產

在鋰電池電動車發展趨穩定的現階段，也有另一派人支持發展氫動力燃料電動車。美國本田汽車（Honda）和通用汽車（GM）宣布將攜手發展氫動力燃料電池新系統，預計2020 年投產。

美國加州政策規定，自2018年起，各家汽車製造商要銷售一定比例之「零排放車」。看準美國對電動車需求將增加，兩公司於1月30日宣布，將共同出資成立公司，合作發展氫動力電池系統，廠址將設於通用美國密西根州的工廠內。而本田汽車目前於日本櫪木縣高根澤町的工廠，之後將逐步停產。

鋰電池電動車和氫燃料電動車各有其擁護者與利弊。雖然兩者都被列為「零汙染」汽車，但實際上鋰電池電動車環保與否還要追溯到發電的來源，而氫動力燃料電池則有甲烷和一氧化碳排放的疑慮。充電方面，電動車充電耗時；氫燃料補充速度和油槍一般，只是日後加氫站的設點還有待規劃，安全性的需求也更高。

本田和通用自2013年就已展開合作。本次協議各出資一半資金成立新公司，目標是降低氫燃料電池成本較高的難題，並在環保車競爭市場保有優勢。

（首圖來源：General Motors）

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