東京計畫奧運前 6,000 輛燃料電池車上路

  東京籌備 2020 年奧運會,擬砸 452 億日圓(台幣 122 億元)補助燃料電池車(FCV)和興建加氫站,目前正和豐田(Toyota)、本田(Honda)汽車協商合作,目標在東京奧運前,至少讓 6,000 輛燃料電池車上路趴趴走。   東京都廳能源部門規劃團隊主管 Makoto Fujimoto 表示,將在東京打造 35 座加氫站,正和豐田汽車、本田汽車協商,希望 2020 年前能讓 6,000 輛這種氫燃料電池車上路。Fujimoto 說,購買燃料電池車的日本民眾將獲得 300 萬日圓補助,其中 100 萬日圓由東京都廳補貼,200 萬日圓由中央政府補貼;到 2025 年時,盼在東京的氫燃料電池車將達 10 萬輛小客車、100 輛公車,且具有 80 個加氫站的目標。   此外,Fujimoto 指出,東京都廳將補助興建加氫站的費用 80%,業者負擔費用最高 1 億日圓,相當於一般蓋加油站的費用;若小企業想蓋加氫站,政府可能支付全部興建費用。   日本對燃料電池車的補助,超過中國、美國和歐洲提供購買電動車的補貼誘因,也較現行日本提供三菱汽車純電動車 i-MiEV 的補助 95 萬日圓,多出 2 倍以上。     (Source:)

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