其他動力電池車望塵莫及 鋁氣電池續航達 1,600 公里

不讓美國特斯拉電動車專美於前，美鋁公司（Alcoa）宣稱已完成由以色列飛能（Phinergy）研發成功的鋁氣電池（Al–air batteries），並且達成航距超過 1,600 公里的測試。這項研發讓相繼投入電動車領域的德國寶馬、日本豐田等相形失色。   美鋁和以色列飛能最近在美國蒙特利爾維倫紐夫賽車場，測試了以鋁空氣電池為能源的車輛，驚人的是續航里程竟上升到 994 英里。在金屬空氣電池中，鋁空氣電池就是其中之一，如今這 1,600 千公里的續航力已遠超過包括特斯拉 Model S 在內等現有各類動力電池車。其他插電式混合動力車、增程式電動車（續航在 500 公里左右）或者豐天、現代所謂的氫燃料電池車（續航超過 500-600 公里）等，也同樣望塵莫及。   飛能公司說，這一組電池重僅約 100 公斤，裝有 50 塊電池板，平均 1 塊鋁空氣電池板就可驅動車輛行駛約 32 公里。但鋁空氣電池的放電過程會導致陽極腐蝕產生氫，導致陽極材料過度消耗，並增加電池內部損耗，使其商業化進程放緩。   然而，鋁空氣電池維護非常方便。按現有技術方案，鋁空氣電池是作為鋰電池的補充電源，鋰電池能量耗盡後，鋁空氣電池才接手，所以使用者無需進行充電，每 1-2 個月注入自來水維持其化學反應，每年也只需讓技術人員進行一次保養即可，電池壽命甚至可達 20 至 30 年。

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