特斯拉需求大！住友金屬追加擴產電池材料、增至2.5倍

 

日本住友金屬礦山（Sumitomo Metal Mining）28日發布新聞稿宣布，該公司雖已於去年10月27日表示將砸下180億日圓於2018年1月將鋰離子電池正極材料「鎳酸鋰（見附圖）」月產能擴增至3,550噸，不過因電動車（EV）用鋰離子電池需求擴大，因此決議對「鎳酸鋰」進行追加增產措施，計畫投入40億日圓於磯浦工廠進行增產工程，目標在2018年6月將整體「鎳酸鋰」月產能擴增至4,550噸、將達現行的2.5倍。

住友金屬礦山指出，該公司正持續擴大與Panasonic攜手研發的高性能鎳酸鋰產能，此次為了因應Panasonic擴大鋰離子電池產能、故決定對鎳酸鋰進行追加增產投資。

據日經新聞指出，住友金屬礦山追加增產「鎳酸鋰」主要是因應美國EV廠特斯拉（Tesla）增產所需。據報導，住友金屬礦山目前透過Panasonic供應特斯拉電動車所需的大部分車用電池正極材料。

根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至台北時間31日上午8點50分為止，住友金屬礦山上揚1.34%至1,660.5日圓，稍早最高漲至1,664.5日圓創約5個月來（2月16日以來）新高水準。

特斯拉平價電動車「Model 3」於7月28日正式交車。Business Insider、The Motley Fool、Electrek等外電報導，Model 3售價35,000美元，特斯拉原本計畫要在2020年底前，將Model 3年產量提升至50萬台，但去（2016）年該公司把目標提前兩年、移至2018年。不過，Model 3目前的生產年率還只有10萬台，特斯拉想要達標、產速勢必得快速拉升。

富士經濟6月22日公布調查報告指出，預估2030年時EV年銷售量將增至407萬台、超越HV（油電混合車、2030年銷售量預估為391萬台），且之後雙方的差距將持續擴大。富士經濟預估，在中國需求增加加持下，2035年EV全球銷售量將擴大至630萬台、將達2016年的13.4倍（較2016年增加12.4倍）。

（本文內容由授權使用。圖片出處：MoneyDJ）

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