從鈺洲啟航事件看出-基隆港務公司的傲慢與應變能力的差勁

記者陳子榮/基隆報導

鈺洲啟航事件真相出來後，外界質疑基隆港公司答非所問外，也認為基隆港務公司是此案件的最大問題。

從外界對於基隆港所質疑的問題，基隆港從未正面說明，也未釋疑大眾，問西答東，瞎扯西扯，已讓外界認為其中有鬼，當中有貓膩。

即便港務公司基分再度說明，也已無公信。因此最能信服大眾的放式就是送審運安調查，進入程序，真相才能讓人信服。

相較基隆港，高雄港方面媒體應變能力達到4.8顆星，與基隆港天差地遠，評分約為-4.9顆星，非常差勁，去年馬公港譙處長答非所問的情況，沒想到基隆港是進化版2.0。

但是，高雄分公司的公關處處長黃永銘率經理周進男與相關單位前來馬公向民眾說明，且態度良好，完全感受不到官威，還有當時的執行副總王錦榮更三度來馬公督導指揮現場體恤民眾，此番作為讓民眾讚賞不已，但是馬公港在黃與王前是一套，離開後又變了一套，比表演魔術還刺激。

每當馬公港有讓人質疑時，高雄分公司總是積極作為，親自說明，感受到良「官」的氣息；鈺洲輪事件，基隆港全港如空氣蒸發，比墓園還安靜，只能尋找他港人員來傳話，至今無人說明，讓民眾質疑是在作「官」或是做「棺」

相對北部航務中心與航港局葉協隆局長及其公關部門，民眾有疑慮，便日夜不分、餐風露宿、有一餐沒一餐、有一睡沒一睡，北航與葉局長都快比野柳居民更熟悉，葉局長與公關更為此已滿頭白髮，與基隆港公司相比，正可謂「墓園比婚禮」。

請問陳世凱部長，這樣的基隆港公司，絕非一人所成，應打掉重練，徹徹底底將這座已成為墓園般的危樓翻修為外觀新穎的公寓，若無「團隊」為此負責，交通部的公信力便會化為稀泥骨灰去了。

來源鏈接：https://886.news/archives/234161

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